多年来，浙江省三门县致力于开展橡塑职业，但值得一提的是，他们出产的不是大宗轮胎产品，而是一些看似微乎其微的“小产品”。三角带、输送带、传送带、密封圈、密封管这些都在该县的产品出产名单中，且经过多年的开展已家喻户晓。三门县将小产品当成大文章来做，将品牌、商场做得绘声绘色，已成为橡胶职业里不行小觑的一支特征部队。三门县橡胶职业协会秘书长黎贤涛表明，近年来，胶带职业产能严峻超越规范，橡胶工业大而不强等问题限制着工业的开展。为此，三门县橡塑职业不断寻觅新出路，推进传统工业晋级。三门县经济开发区管委会主任柯铭涛介绍说，2015年，三门县橡塑职业产值打破70亿元，有各类企业400多家，从业人员2.5万余人。形成了在国内具有较大影响力、工业链较为完好的特征工业群落，具有胶带、交通设施、管类、杂件等4类上千种产品，整个职业规划占全国非轮胎橡胶制品业的15%左右。也正是因而，三门县成为国内最大的橡胶制品出产基地之一。记者经过查询了解到，为了给三门县传统的橡塑职业找到新出路，该县政府严控不合规企业，并建造橡胶转型立异园。现在，其已在高枧乡拓荒360多亩土地，筹建橡胶转型立异园。一起，黎贤涛说到，三门县安排科研成果对接会，推进新技能的开发、落地，促进工业晋级。一起，还规划了三门经济开发区高新橡胶工业园，以此来构建橡胶工业集群，促进工业再次腾飞。一起，产品没有商场，一切都无从谈起，所以有必要找准产品定位。为此，三门县橡胶企业使出浑身解数，不断寻觅、开辟、满意新商场。浙江元创橡胶履带有限公司是三门县一家有着30多年从事胶带和橡胶履带出产前史的橡胶履带专业制作企业，其在履带产值上国内排名第二，浙江排名榜首。“咱们每年投入2000多万元提高工艺，本年订货了10台主动硫化机和3台主动钢丝机，现在一台钢丝机现已到位，下一年方案投入8000万元。”该公司CEO周甄桃说，“公司近来就有35个集装箱的货发往国外，只要扩展产能才干满意商场需求。”台州大华铁路资料有限公司也是抢占橡胶新商场的“内行”。2004年起，该公司致力于铁路轨迹扣配件的出产。产品被遍及的应用于高铁、普铁、客专、地铁、城市轨迹等。本年，该公司拿下广州地铁和广深港铁路配套项目，每个配件项目都在上千万元。“现在咱们正在尽力提高资质，一旦拿到高铁投标的通行证，就能自主参加铁路轨迹橡胶配件的招投标。”该公司副经理俞尧奎介绍道。世泰实业有限公司则是三门一家“高精新”企业。据该公司CEO陈建会介绍说，世泰实业为美国通用轿车公司全球收购供货商，多年来一向为上汽通用五菱、河北中兴、春风等轿车主机厂配套，产品出口欧美和亚太地区。在陈建会看来，企业坚持稳步增长，离不开高端的技能人员、高效的出产配备以及高明的商场嗅觉这三方面。因而，自2013年，该公司每年投入500多万元用于研制技能，提高产品质量；年均以3000万~4000万元的资金施行机器换人，提高工作效率；注重提早策划预演，寻觅商场未来需求点，抢占商机。（本报记者 谢忠设）
