合成橡胶是由人工合成的高弹性聚合物。也称合成弹性体，是三大合成材料之一，其产量仅低于合成树脂(或塑料)、合成纤维。分类方法多样，发展历史悠远长久，有着广阔的研究前景。
橡胶是制造飞机、军舰、汽车、拖拉机、收割机、水利排灌机械、医疗器械等所必需的材料。根据来源不同，橡胶可大致分为天然橡胶和合成橡胶。
合成橡胶中有少数品种的性能与天然橡胶相似，大多数与天然橡胶不同，但两者都是高弹性的高分子材料，一般均需经过硫化和加工之后，才具有实用性和使用价值。
合成橡胶在20世纪初开始生产，从40年代起得到了迅速的发展。合成橡胶一般在性能上不如天然橡胶全面，但它具有高弹性、绝缘性、气密性、耐油、耐高温或低温等性能，因而大范围的应用于工农业、国防、交通及日常生活中。
据前瞻产业研究院发布的《橡胶制品行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》统计多个方面数据显示，除2015年呈负增长之外基本保持正增长趋势，2015年中国合成橡胶产量为516.6万吨，同比下降3%。2017年中国合成橡胶产量为578.7万吨，同比增长6%。预计2018年中国合成橡胶产量将突破600万吨。
2018年Q1中国合成橡胶销量累计达130.07万吨，产销率同比下降0.3%，库存比年初增长23.3%;2017年中国合成橡胶销量累计达572.96万吨，产销率同比下降3.2%，库存比年初增长31.2%。
2018年ANRPC成员国1-4月份累计同比增长1.04%，去年同期9.1%。主产国产量增速回落，但行业供给整体仍处于高位，在下游需求、宏观经济等因素未出现大幅上行的情况下，橡胶价格维持低位震荡的概率较高，鉴于生产格局已处于增产周期尾部，继续探底的可能性较低。 未来1-2年内天然橡胶价格中枢或随原油价格温和上行，行业供需将于2018-2019年迎来反转。
轮胎全行业涨价扩大价差，天然橡胶是轮胎成本的主要组成，天然橡胶的价格对轮胎价格产生重要的影响。天然橡胶价格中枢的温和上行，一方面会占用企业更多的流动资金，对于资金链紧张或资产负债率较高的企业而言，会增加生存压力;而对于规模效应突出、品牌议价能力强的企业而言，天胶涨价在提升轮胎企业制造成本的同时，也迫使了轮胎及其下游接受了涨价，扩大了有突出贡献的公司的盈利，从而使各企业间出现非常明显的分化，轮胎行业强者更强的局面将会逐渐凸显。
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