近日，延长橡胶北美公司在美国举行的SEMA展上表示，其将延长德安通品牌下的卡客车轮胎保质期至6年，并保证可翻新2次，这与之前相比延长了1年和多了1次可翻新次数。
延长橡胶北美地区负责这个的人说，德安通轮胎在北美的车队及使用者中，已经赢得了极其良好的口碑，此次决定正式延长保质期是出于对产品质量的信任，这将为树立品牌形象和扩大使用者范围做出贡献。
作为延长橡胶的主打品牌，德安通在北美共供应17种TBR产品，均具有具有非常出色的产品表现，可为线路运输、区域运输等提供超长里程的保障。
陕西延长石油集团橡胶有限公司成立于2008年，是世界500强企业延长石油集团投资48.5亿元建设的子午线轮胎生产企业，设计年产能2000万条子午线人，目前，一期年产200万条全钢胎和800万条半钢胎项目已全部建设完成。
关于轮胎的保质期问题，最早有说法不超过3年，但是实际上，轮胎的常规使用的寿命或者保质期在中国乃至全世界没有一个明确标准。每个企业的说法也各不相同。
曾经有28个省市消协(消委会、消保委)联合对米其林、普利司通、固特异、锦湖、邓禄普、韩泰、优科豪马、马牌、倍耐力、固铂、佳通、东洋等12个轮胎品牌开展了大调查，调查发现，有9家企业的理赔期限起始日期按照生产日期计算，另2家企业按照售出日期计算，而质保期也长短不一。
优科豪马（国产）、韩泰、邓禄普、东洋、佳通和固特异等6家的质保期是依照国家标准3年执行的。另外5家实行的是高于国家标准的企业标准，其中，锦湖、普利司通、固铂的质保期最长，延长到了5年（起始时间从生产日期计算）；倍耐力其次，延长到了4年（起始时间从生产日期计算）；马牌则是从售出之日起3年。
经过询问普利司通厂家并没有对轮胎的寿命给出确定答案。根据轮胎的不同轮胎的质量保证年限也不相同，乘用车轮胎跟卡客车轮胎不同，中国国内生产的轮胎和国外工厂生产的也不同。从轮胎生产之日起，有的轮胎质保期为三年，有的轮胎则为5年。
但是这并非是说这条轮胎就能用3或5年，轮胎的常规使用的寿命还要根据轮胎的使用条件而定。
与外资企业不同，中策针对轮胎常规使用的寿命问题给出了明确答案说：当轮胎使用年数的限制过久（超过三年以上）则不得接着使用，必须更换。
从2013年起，国家质检总局将正式实施《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，明确了轮胎作为“与安全息息相关的产品”和“易损耗件”，在其质保期内出现质量上的问题，消费者可以再一次进行选择免费更换。而随着实施日期的临近，轮胎“三包”再次成为公众关注的焦点，也引起不少的争议。
新车对轮胎有明确的质保条款，每个汽车厂家承诺各不相同，轮胎质保期与汽车三包规定相一致，以产品出售日期开始计算。比如，有的厂家明白准确地提出质保期为六个月或10000公里等。
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