其实，三缸版奇骏）在国内的续航并没有幻想中那么好。就算前段时间曝光了这款车上个月的销量，但懂的网友都知道，这是xmlNissan算法的问题。假如单从这台车的视点来看，这台车在购买力和闻名度上都比不上上一代，还需要解说吗？今日有幸看到了海外版的奇骏，才知道待遇上有什么不同，或者说未来的开展的新趋势，或许会把重心转移到海外商场。
比较国内版，这款海外版的奇骏在硬度上的确更直接！就连了解的纺锤形格栅也变得很有气势。 V-motion晋级到了最新的3.0版别，中网的规划也变小了。此外，中网的构图选用了点阵造型，悉数契合赛车的规划风格。前围住的造型显着更精美，细节处也有所谓的风格，与国产版反差显着。分体式大灯并没有太大的改变，所以小编就不多做介绍了。从旁边面看，这辆车如同有点楼兰）的视觉效果。轴距为2706mm，但车长添加到了4681mm，车身宽度添加到1840mm，所以车内空间的体现也很完美。这款新车旨在增强其硬派感觉。初次选用洼陷双圆眉造型！
车尾最显着的便是LOGO）下方的字母，这也是与国产版最大的差异。尾灯是腰线与车身结合的部分，也是分体最显着的部分。如同比国内版的要瘦。相同的，海外版的排气也改成了隐藏式规划，的确比上一代更精美。
这款车在内饰功能方面也体现的酣畅淋漓。不只加入了最新的12.3英寸液晶外表，中控屏的尺度也是12英寸。三寸，给人一种
科技感强。此外，新车还加入了最新的昂首显现体系和自适应巡航体系。因而，奇骏海外版无论是在外观规划仍是科技感上都做到了完美。
在座位方面，标志性的日产沙发仍然是竞争对手的噩梦！并且海外版的原料如同比国内版的好！最终来说说它的动力总成。新车最大的亮点在于搭载了2.5升天然吸气发动机，关于三缸发动机来说是不错的挑选。所以比较之下，这款海外版的奇骏只是在细节上愈加精美。当然，最重要的仍是4缸发动机的回归！先不说这款海外版的功能优势，单从这个挑选性来看，奇骏是不是开端差异对待了？我想你心里已经有了答案。
