新常态意味着橡胶工业的中速增长将持续较长时间，由此将带来市场之间的竞争更激烈，企业分化进程加快，市场配置资源向优势企业集中，具有较强竞争力的企业或公司集团加快形成，未来5～10年，我国橡胶工业将重新洗牌、优胜劣汰。邓雅俐表示。
我国轮胎价格低，整体竞争力不强，是因为过多关注生产能力的打造。王锋分析认为。
前30年的发展，企业享受在GDP的高增长里，实际没有发展高新产品。只是跟在人家后面，照葫芦画瓢，搞产品的多，搞基础研究少，赚到了利润就大规模扩大产能。而国外市场一旦受到了威胁，就会采取贸易保护的方法，设置技术壁垒，提高技术门槛。国家橡胶与轮胎工程技术研究中心常务副主任、软控股份有限公司董事长袁仲雪表达了自己的观点。
输送带行业急需提高产业集中度，形成规模超过20亿元，甚至是30亿元的企业，届时竞争状况必然不会这样。通过大的集团公司来规范市场之间的竞争、产品质量标准，进而参与国际竞争。当然，提高集中度也不是简单的规模问题，还包括品牌竞争力、科学技术创新能力、装备水平的提升、管理方法的改进等。刘海青表示。
袁仲雪认为，现在的中国，学习模仿已经到头了，人口、资源红利已经消耗得差不多了，产品成本已经到底了。下一轮中国轮胎行业的发展，一定要在基础研究上，和研究单位共同合作，多下点工夫。
品质能做好么，能！但能否保持呢？在研发和技术创新方面，国外大公司不断有引导消费和卖点的款式出来，而我们还只是模仿。一部分企业在走贴牌加工、借船出海的路子，这一阶段还要走多久，才能形成我们的自主品牌和建设起自己的渠道？随着企业的国际化，我们的高端人才在哪里？面对轮胎行业存在的瓶颈与短板问题，王锋向行业企业发问。
他建议，轮胎企业要提升创造新兴事物的能力，加大研发力度，促进产品转型升级，由标准型产品向高端产品推进，摆脱对贴牌加工的依赖，积累和提升高端品牌效应，提高中国制造的产品形象；由替换市场向配套市场渗透，最终实现高端产品的原厂配套，成为世界级轮胎企业。
针对目前输送带行业的发展趋势，行业将出台引导和规范措施，向技术创新发展，通过科技创新促产业升级，和国外公司抗衡。安徽中意胶带公司前7个月申请专利达到20项，这样的企业太少了。刘海青表示。
据山东贝斯特化工有限公司总经理王卫东介绍，近年来，该公司致力于高耐磨、高比表面积的炭黑以及用于绿色轮胎的高耐磨、低生热轮胎胎面用炭黑的研发，走在了炭黑新品研发的前列，销量逐渐增加，在炭黑行业普遍低迷的形势下，走出了一条颇具特色的道路。
邓雅俐认为，从橡胶行业近两年多的情况看，虽然经济增速大幅放缓，但经济运行的质量和效率有明显提升。在增速减缓、成本上升、国际竞争加剧、科技创造新兴事物的能力凸显、市场机制更强的新常态下，如何实现持续健康发展。需要从要素驱动、投资驱动转向创新驱动；从数量增长转变为质量增长、服务增长和绿色增长，对产品结构、原材料结构、市场结构可以进行调整。邓雅俐最后表示。
橡胶产业绿色化将成为行业发展新突破，也将为天然橡胶的生产商们带来发展新机遇。
目前再生橡胶在我国的应用比例约为30%，慢慢的变成了我国的第三大胶源。据测算，每3吨轮胎再生橡胶能代替1吨天然橡胶，每2吨轮胎再生橡胶能代替1吨合成胶。2012年，我国再生橡胶产量达到350万吨，相当于为橡胶工业提供了110余万吨天然橡胶。
但不容忽视的是，再生橡胶行业产能过剩问题阻碍这行业的发展。据统计，我国有再生橡胶企业1000余家，生产能力超过600万吨，产能利用率不到60%. 而国际上一般衡量比较正常的市场之间的竞争产能利用率超过80%~85%是合理的。“严重的产能过剩造成设备大量闲置，抢蛋糕式的恶性竞争造成企业互相压价，外欠款严重，使行业利润空间越来越小。”李如林表示。
为此，2012年7月，工业与信息化部颁布了《废轮胎综合利用行业准入条件》，通过提高准入门槛淘汰落后产能。准入条件规定，已建废轮胎加工利用企业，废轮胎年综合解决能力不能低于1万吨，新建和改扩建的废轮胎加工利用企业，年综合解决能力不能低于2万吨。李如林指出，目前，行业内近90%的企业达不到1 万吨的生产能力。
今年5月，我国废旧轮胎利用行业向规范化又迈出了很重要的一步工业与信息化部正式公告了第一批符合准入废旧轮胎综合利用条件的企业名单，涉及轮胎翻新、橡胶粉、再生橡胶企业共计23家。在会上了解到，第二批准入企业将于7月开始做审核。
工信部节能与综合利用司副巡视员黄建忠透露，步入门槛的企业后期有可能获得税收方面的支持。此外，朱军表示，准入也是公司进行投标和贷款时的一张“门票”，因此他呼吁，企业要热情参加到准入企业的申报工作中去。
与传统工艺相比，废橡胶串联冷却动态脱硫新技术的主要创新体现在：罐内带料冷却技术降低了脱硫后再生橡胶的温度压力，无废气、废水排放。该技术解决了胶料粘罐、易堵和不易清理的难题，减少了配方中80%~90%的加水量，提高了生产效率，节能、降耗、环保效果显着。18路智能仪表接触器控制模式技术，延长了罐体材料疲劳寿命和整台设备的检修周期，提升了电加热系统安全性，节能降耗，提高了再生橡胶产品的稳定性。
多年来，再生胶在中国废旧轮胎加工方面占有很重要的地位，再生胶回收处理也已成为处置废轮胎的主要方式。依其成份的恢复含量，以特殊的比例与天然橡胶和合成橡胶并用，不仅能达到较好的物理机械性能和良好的工艺加工性能，还具有价廉物美的经济性。
