12月9日清晨，通过5个小时的严重作业，264省道淮安区段工程苏北灌溉总渠暨淮河入海水道特大桥80米大跨度接连梁边跨顺畅合龙，为其他合龙段的施工积累了名贵经历，供给了合理技能参数，也为特大桥提前贯穿打下了坚实基础。
苏北灌溉总渠暨淮河入海水道特大桥长1499米，主桥长822米，上部结构为预应力混凝土变截面接连箱梁，选用悬臂法施工。为确保顺畅合龙，项目各参建单位做了充沛的技能预备、安排预备。举行初次合龙施工安置会，针对劲性骨架焊接、两边配重、混凝土浇筑等工艺流程进行了具体交底。测取合龙前3天的气温改变数据，制作“时刻-温度”改变曲线，确定最佳浇筑时刻。优化施工配比，选用微胀大混凝土，削减混凝土缩短发生的影响。
264省道淮安区段全长34.45公里，其间一级公路30.89公里、二级公路3.56公里，总投资20.2亿元。道路南起扬州与淮安交界处，向北终止于淮安区与涟水县的分界河废黄河大桥。现在，特大桥已完结方案工程量的60%，全线路基清表、便道便桥构筑也在敏捷推动。
