说起微面和微卡范畴的老迈，那一定非五菱轿车莫属，旗下有五菱之光小卡、荣光小卡、荣光新卡等车型，累计用户现已超越800万+。为了进一步在细分商场站稳脚跟，五菱推出了微卡界的大哥大-五菱龙卡（指导价6.28-6.58万元）。
为什么称它为微卡里的大哥大呢？首要便是尺度足够大，它的长宽高分别为5640/2020/2096mm，轴距3350mm，不过这么大的尺度只需要用C证就可以驾驭，2096mm的车高也能轻松经过绝大部分地库。最重要的是，五菱龙卡在货运途径中被界说为中型卡车，做到中货、小货兼容，让用户在货运途径可以轻松完成巨细订单通吃。
除了外观尺度大，五菱龙卡的货箱尺度相同比较超卓，经过短车头以及单排座的规划，让它的货箱长宽高达到了3800/1925/365mm，比较同等级遍及3400mm的货箱长度，五菱龙卡的货箱的内部纵深和宽度都十分超卓，最大可以装载13立方的货，加上货箱离地间隔仅为850mm，关于轻型的大件物更有优势。
在车型挑选上，五菱龙卡也供给平板、仓栅、厢式以及特种车可选，根本涵盖了微卡车型的运用场景。
五菱龙卡的官方满载质量为3495kg，最大载重质量为1590kg，很多人看到这个载重量不以为然，其实受限于方针和等级原因，五菱龙卡的官方标示只能在这个水平，但并不是五菱龙卡的真实实力。
比方它的前后悬架都选用了全体桥的悬架，前后均为绷簧板承重，尤其是后悬架的绷簧板选用上下双层结构，加上后双轮的规划，装载才能大大增强。
为了能拉更多货，就需要一个微弱的发动机。五菱龙卡搭载了一台2.0L汽油天然吸气发动机，最大功率100kW/136Ps，峰值扭矩192N·m/4000-4000rpm，调配爱信5MT变速箱，在NEDC工况下百公里归纳油耗8.6L。
很多人觉得这么大的一台车用2.0L汽油机可能会没有劲，但键盘君实践开了一下并没有这样的感觉，首要它的发动机更倾向于低扭，最大扭力在4000转就可以迸发，一向可以继续到4400转，加上专门为拉货所的5MT变速箱，可以确保较好的动力需求。
而柴油微卡尽管在扭力上会更胜一筹，但柴油车的迸发力偏弱、热车慢、轰动噪音大、舒适度低，假如不信可以分别是试驾一下轿车微卡和柴油微卡，确真实开起来不同较大。并且柴油车还需要加尿素，运用的便利性不如汽油车。
内饰方面，五菱龙卡尽管不行炫酷，但放在卡车这个维度仍是不错，副驾驭前方有开放式的储物空间，便利寄存一些收据和证件。装备方面，标配了ABS防抱死和EBD制动力分配，在湿滑路面和雪天更有优势。
别的舒适版车型比较根本型贵了3000元，但多了倒车印象、车内中控锁、遥控钥匙、仿皮座椅、原厂屏、前雾灯、空调等装备，主张预算足够的顾客直接挑选舒适版，避免了后期改装带来的安全隐患问题。
五菱龙卡的两排座椅均可向前放平，加上一个充气垫子之后可以构成一个床的作用，结合广大的内部空间，让司机舒适的躺在车内歇息。
总的来说，五菱龙卡的定位仍是十分精准的，广大的装载空间、不俗的动力、年轻化的外观，加上五菱独步于国内的售后服务途径，的确十分值得挑选。
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