原标题：合成橡胶 2023年上半年进口总量突破60万吨 出口大幅度增长至31万吨
2023年上半年，中国合成橡胶进口总量为62.96万吨，同比增长15.50%，其中进口量排名前三的产品分别是丁苯橡胶、丁基橡胶与顺丁橡胶。
2023年上半年，中国丁苯橡胶进口量为18.36万吨，同比增加8.80%，根本原因为3-4月国内供应相对偏紧，且后期外盘货源以其低价优势流入。2023年上半年中国丁基橡胶13.36万吨，同比减少7.57%，主要由于4月国内丁基橡胶市场供需失衡，业者亏损加剧，货源流通缓慢，缺乏下游订单支持之下，丁基橡胶进口需求降低。2023年上半年中国顺丁橡胶进口量为11.67万吨，同比大幅度的增加45.24%，且3月过后单月进口量从始至终维持在两万吨以上规模，根本原因是由于地理政治学影响与低价优势，来自俄罗斯的进口量同比大幅度的增加496.52%。
2023年上半年，中国合成橡胶出口总量为31.79万吨，同比增长44.94%，且各产品出口量均较同期有明显增长，其中出口量排名前三的产品分别是顺丁橡胶、丁苯橡胶与丁基橡胶。
2023年上半年，中国顺丁橡胶出口量为8.71万吨，同比大幅度增长35.04%。从出口目标国来看，越南与泰国仍为主要出口目标国，但出口至韩国、柬埔寨、印度尼西亚的数量增长明显，同比增长幅度依次为1974.77%、381.27%、114.52%。2023年上半年，中国丁苯橡胶出口量为8.30万吨，同比大幅度增长73.33%，泰国与越南仍为主要出口目标国。值得一提的是，2023年SBS进口量为4.72万吨，同比大幅度的增加253.79%，且俄罗斯进口量超过其他几个国家和地区综合，占比高达78%，究其原因，地理政治学影响导致的出口方向转变与中欧班列带来的运输成本降低为重要推动力。
总体来看，市场需求与价格上的优势仍是影响进出口最重要的因素。中国作为合成橡胶生产与消费的大国，随着产业体系的一直在优化，合成橡胶市场供应增速与需求增速的不匹配问题逐渐显现，国内主要下游轮胎行业亦进入相对饱和期，市场供大于求预期越发明显。与此同时，中国合成橡胶市场亦需面对外盘低价货源的冲击，市场之间的竞争仍将较为激烈。随着国内产能的提升与部分下游产业链向东南亚的转移，中国合成橡胶出口脚步明显加快，中国也在合成橡胶主要进口国向出口国迭代进程中稳步前进。
