当前,产能过剩成为很多行业面临的共同问题。丁腈橡胶也正在一步步陷入此种境地,国内产能迅速增长,市场之间的竞争日益激烈,市场行情报价不断走低,业者利润缩窄,丁腈橡胶由名副其实的特种橡胶走向了通用化之路。

  由上图能够准确的看出国内丁腈橡胶行业自2008年以来加快速度进行发展的情况,生产装置如雨后春笋般争相上马,最终由4.5万吨增长至20.5万吨,年均增长率达70%左右。

  随着国内橡胶制品行业的发展,对于丁腈橡胶的需求量显著增加,应用也更广泛。但是早期国内技术尚不成熟,产量少之又少,面对市场产品主要依赖进口的状况,引得企业纷纷投资国内市场,以满足下游需求的同时,赚取丰厚的利润。但是好景不长,国内产能的上涨的速度远大于下游需求的增速,导致市场供过于求,买方市场凸显,装置设计产能不能得到一定效果释放,整体开工率逐年走低。

  国内产能增加,导致市场货源供应充裕,产品复杂多样,客户选择更自由。各企业为抢占既有市场,除努力提升产品质量和种类外,价格战争不可避免。

  从图中能够准确的看出,自2009年初至2011年8月份,国内丁腈橡胶价格长期处在爬升阶段。受2008年经济危机影响,丁腈橡胶价格遭遇重度滑坡。自2009年初开始,丁腈橡胶价格一路高歌,以兰州石化N41为例,在2011年8月达到最高点33500元/吨。用贸易商的话说,那时候利润相当可观,人们个个赚的“盆满钵满”,生产厂商更是利润高企,销路畅通。但是随着产能的持续不断的增加,供求失衡,价格一路走低,昔日的风采已渐渐消失。2012年初至今下滑行情表现突出,截止目前,兰化丁腈N41已跌至15000元/吨,较2011年最高价下降幅度达55%左右。

  2014年以来,经济环境表现弱势,下游需求疲软难改,丁腈橡胶行业气氛低落,生产利润不断走低。此番行情之下,原定于2014年初投产的南京金浦英萨合成橡胶有限公司将投产时间经几次推迟,暂定于下半年执行。近期来看,兰州石化5万吨/年的丁腈装置停车,宁波顺泽计划于下旬停车检修,虽称执行检修计划,但目前的弱势行情之下,厂家停车也颇有几番无奈。短期内,丁腈市场难有好转,丁腈橡胶的通用化之路尚在继续。

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